শিল্প সরঞ্জাম-এর জন্য ইঞ্জিন Honda GX690
আপনি যদি কম মূল্যে সরঞ্জাম কেনার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রকৃত বিক্রেতার সঙ্গে যোগাযোগ করছেন। সরঞ্জামের মালিক সম্পর্কে যতটা সম্ভব বেশি তথ্য সংগ্রহ করুন। প্রতারণার একটি উপায় হলো নিজেকে একটি বাস্তব কোম্পানি হিসেবে উপস্থাপন করা। সন্দেহ হলে, অতিরিক্ত যাচাইয়ের জন্য ফিডব্যাক ফর্মের মাধ্যমে আমাদের এ বিষয়ে জানান।
কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, আপনার নির্বাচিত সরঞ্জামের গড় মূল্য বুঝতে কয়েকটি বিক্রয় অফার মনোযোগ দিয়ে পর্যালোচনা করুন। আপনার পছন্দের অফারটির দাম যদি অনুরূপ অফারগুলোর তুলনায় অনেক কম হয়, তাহলে বিষয়টি নিয়ে ভাবুন। দামের উল্লেখযোগ্য পার্থক্য লুকানো ত্রুটি বা বিক্রেতার প্রতারণামূলক কার্যকলাপের চেষ্টার ইঙ্গিত দিতে পারে।
যেসব পণ্যের দাম একই ধরনের সরঞ্জামের গড় দামের থেকে খুব বেশি ভিন্ন, সেগুলো কিনবেন না।
সন্দেহজনক জামানত ও পণ্যের অগ্রিম পেমেন্টে সম্মতি দেবেন না। সন্দেহ হলে বিস্তারিত জানতে দ্বিধা করবেন না, সরঞ্জামের অতিরিক্ত ছবি ও নথি চাইুন, নথিগুলোর সত্যতা যাচাই করুন এবং প্রশ্ন করুন।
সবচেয়ে সাধারণ ধরনের প্রতারণা। অসাধু বিক্রেতারা সরঞ্জাম কেনার আপনার অধিকার “সংরক্ষণ” করতে নির্দিষ্ট পরিমাণ অগ্রিম অর্থ চাইতে পারে। এভাবে প্রতারকরা বড় অঙ্কের টাকা সংগ্রহ করে উধাও হয়ে যেতে পারে এবং আর যোগাযোগ নাও করতে পারে।
- কার্ডে অগ্রিম পেমেন্ট স্থানান্তর
- যোগাযোগের সময় বিক্রেতাকে সন্দেহজনক মনে হলে, অর্থ স্থানান্তরের প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে এমন কাগজপত্র ছাড়া অগ্রিম পেমেন্ট করবেন না।
- “বিশ্বস্ত ব্যক্তির” অ্যাকাউন্টে স্থানান্তর
- এ ধরনের অনুরোধ উদ্বেগজনক হওয়া উচিত, সম্ভবত আপনি একজন প্রতারকের সঙ্গে যোগাযোগ করছেন।
- অনুরূপ নামের একটি কোম্পানির অ্যাকাউন্টে স্থানান্তর
- সতর্ক থাকুন, প্রতারকরা নামের মধ্যে সামান্য পরিবর্তন করে সুপরিচিত কোম্পানির ছদ্মবেশ ধারণ করতে পারে। কোম্পানির নাম নিয়ে সন্দেহ থাকলে অর্থ স্থানান্তর করবেন না।
- একটি বাস্তব কোম্পানির চালানে নিজের বিবরণ প্রতিস্থাপন
- ট্রান্সফার করার আগে নিশ্চিত করুন যে উল্লিখিত বিবরণগুলো সঠিক এবং সেগুলো উল্লিখিত কোম্পানির সঙ্গে সম্পর্কিত।
বিক্রেতার যোগাযোগের তথ্য




















Motor estacionario Honda, modelo GX690, bencinero, de cuatro tiempos, bícilindrico en V 90°, válvulas en la culata OHV, eje horizontal de 28,5 mm, refrigerado por aire forzado, 688 cc., lubricado por aceite mediante bomba, relación de compresión 9.3:1, potencia máxima 25 HP 3600 RPM (22,1 HP potencia neta máxima), consumo específico de combustible 230 g/hp-hr., encendido transistorizado, descompresor automático “ACR” (minimiza la fuerza en la partida), arranque eléctrico con llave, incluye alarma de aceite que detiene automáticamente el motor cuando el nivel de aceite es inferior al especificado, hórometro digital que permite llevar el control de las horas de uso y de las mantenciones.
Bencineros
Honda
Motores